一般廢棄物之處理具資源回收效益者，處理設施之所有者應依主管機關規定，設置資源回收設施。
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監察、審計、法律、內控、風險管理、安全生産、質量環保等相關部門，在職權範圍內履行合規管理職責。
如果驗車後沒有發現大問題，驗車能與過戶安排在同日進行的話，準買家便可直接向賣家付款並一起到運輸署辦過戶手續；如果驗車與過戶未能安排同日進行，準買家便可向賣家支付訂金並簽署臨時買賣合約。同時，建議準買家仔細閱讀合約的條款及細則，避免成交後發生問題或爭議。
劏車最主要係快靚正乾手淨腳 ！賣車除會涉及車輛過戶、驗車程序、繳付過數等問題之外，賣車的金錢及時間成本非常高。賣方需要等待有興趣的買家查詢；需要地方存放車輛及繳付相應租金，而且賣方要付出時間應付眾多買方的查詢，交易過程亦會有買賣雙方對疊及周旋，期間費時費力。遇到麻煩買家時，更有機會於交易完成後發難，問題多且手尾長。而劏車過程簡單方便無煩惱，即使車輛曾經受損亦無礙短時間內現金到手！
一般廢棄物採焚化處理以外之熱處理法處理者，其設施應符合第十九條及前條第一款、第二款、第六款、第七款之規定。
除了親身試車外，建議準買家找第三方專業驗車機構／相熟車房進行詳細驗車，確保車輛沒有安全或零件等問題。
報價時合作公司只能查詢車輛資料，而不會獲得電話號碼等個人私隱。用戶同意最高報價後，平台才通知出價合作公司聯絡用戶。若不同意價格，合作公司不會獲得用戶聯絡方式。
車主可先比較多間汽車回收商的回收價再作決定。不過同時要留意，部分狡猾的汽車回收商有機會於電話或訊息先開出較為理想的回收價，吸引車主到山高路遠的劏車場，到步後再點評車輛狀況，經過一番博弈再進行「壓價」。不少車主見過程費時費力，不願再浪費更多精力處理，可能就會將就以低價賣出。所以選擇拆車商時最好使用專業有信譽的汽車回收商，避免到一些山旮旯地方進行交收。
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第十八條 建立合規風險識別預警機制，全面系統梳理經營管理活動中存在的合規風險，對風險發生的可能性、影響程度、潛在後果等進行系統分析，對於典型性、普遍性和可能産生較嚴重後果的風險及時發佈預警。
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灰渣及其處理後衍生物之清運機具，應準用本法第三十一條第一項第三款規定，裝置即時追蹤系統並維持正常運作。
換句話說，隨著新車款不斷推出市場，舊車在市場的數量與日俱增。除了二手買賣之外，找劏車公司回收舊車相對快捷而環保，可謂最適合的選擇！